Hyundai Elantra сменила поколение
Заценив недавно нью-Elantra на слитых в Сеть шпионских картинках, переходим к официальному знакомству – Hyundai полностью раскрыл сегодня четырехдверку нового поколения, ставшую чуть больше, симпатичнее и круче в плане техники. Встречайте!
Эдакий бэби-Genesis и правда недурно выглядит (кстати, не пугайтесь имени Avante – так его зовут на домашнем рынке). По-взрослому, что ли. И действительно прибавил по паре сантиметров в длину и ширину до 4570 и 1800 мм соответственно (колесная база составляет 2700 мм). А еще, согласно Hyundai, стал куда комфортнее – инженеры серьезно поработали над подвеской, изменив расположение амортизаторов и пружин, и улучшили шумо- и виброизоляцию.
Известно, что в Южной Корее Avante/Elantra нового поколения заполучит два бензиновых мотора на 132-149 сил (1,6-2,0 л) и 136-сильный (300 Нм) дизель на выбор. Последнему положен 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, а для первых предусмотрены 6-ступенчатая механика и автомат. Думается нам, евроверсия в этом плане мало чем будет отличаться.
Что ж, будем ждать “нашего” запуска, ну а пока смотрим картинки и выставляем предварительные оценки.
